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航空公司簡介-2 雖不是第一，但卻令人驚艷的綠地球

    長榮海運總裁張榮發(1927-2016)在長榮海運成立20周年時宣布將成立長榮航空，並在1989年大手筆購入共26架747、767和MD-11，至1991年成立當年底已經成功開航當時民航局想拿都拿不到的奧地利維也納航線，經過多年的快速發展，長榮航空以驚人之勢在十年之內就幾乎與華航並駕齊驅，並於2000年代開啟了第一次的機隊更新及擴充計畫，引進A330及從2005年開始投入777-300ER、成立長榮航太、成立長異發動機維修公司，2010年代則在前董事長張國煒的帶領下推出Hello Kitty彩繪機、加入星空聯盟、訂購787夢幻客機，除了硬體上的進步，2016年更獲Skytrax評為五星級航空公司，為世界第八家、台灣唯一一家五星級航空公司，也再再證明長榮航空成為世界一流的決心。此外，長榮航空更以其優異的飛安紀錄為傲，30年來，並無任何乘客死於任何飛安意外，近年來長榮航空加速引進787，營收及盈利更屢屢創下新高，成為台灣規模最大的航空公司將指日可待。但2019年年中發生了嚴重的空服員罷工事件，除了造成長榮航空營運上的損失外更對長榮航空的形象造成巨大的影響，希望長榮航空未來能好好的處理及妥善看待勞工們的權益。

    長榮航空擁有很多豐富的機型。首先介紹的是A330系列，較短的A330-200被空中巴士用來當作A300-600R的後繼機型(華航在1987~2008年曾使用過A300-600R)，長榮航空現僅擁有3架A330-200，選用奇異CF6-80E1A3發動機(A330-203)，載客量有252人，用於亞洲航線。

    A330機隊還有A330-300，共9架，不同於華航的A330-300，使用的是推力較強的奇異CF6-80E1A4/B發動機(A330-302X)，目前有5架已經交付，且會陸續取代A330-200，載客量有309人。

(A330-300第二代標圖，B-16336)

    長榮的短程區間機隊為A321-200，可載184人，長榮航空目前共有24架A321，選用CFM56-5B3發動機(A321-211)，有2架塗上子公司立榮航空的塗裝，用來取代MD-90。

(A321-200第二代標圖)

    再來是777-300ER，目前世界上最大的雙引擎廣體客機，採用奇異公司GE90-115B發動機，777-300ER最大的特色就是比A340或是747等四發動機機型省油，所以大部分航空公司為節省成本，都購買777-300ER來取代四發動機的機型，長榮航空也不例外，目前有34架，載客量323~353人不等，我在2011年從香港回台的時候就是搭乘777-300ER，那時候還很新，目前主要用於長程歐美航線及搭配高運量亞洲航線，去年長榮航空宣布更新第三代塗裝的第一架新飛機正是此機種。

(777-300ER，B-16716)

    最後，長榮航空在2015年採購787夢幻客機，2018年底787-9開始陸續抵台，2019年6月底於空服員罷工期間，第一架787-10抵台，雖然現在787的機隊還沒到齊，但在桃園機場的觀景台賞機時已經可以看見許多的787於機坪上滑行，可見等全數8架787-9及13架787-10共21架交機後應該是盛況空前，讓我們共同期待長榮的787機隊成形的那一天到來吧。

(787-9，B-17885)

(787-10，B-17801)

    同樣的，長榮航空旗下也有為數不少的貨運機隊，曾經使用過大家比較少聽過的MD-11及747-400F，MD-11最大的特徵就是有三顆引擎，第三顆引擎就裝在垂直尾翼上，747機隊(747-45EF)，總共8架，其中3架是由747客貨兩用機改裝而來(747-45EF(BDSF))，都是使用奇異公司的CF6-80C2B1F發動機。但長榮在2015年宣布正式採購5架777F貨機更新其貨運機隊，成為國內第一家營運此機種的航空公司，採用兩具奇異GE90-110BL，相比之下，原本的747貨機有四具發動機，卻只比777貨機多了9噸的載貨量，因此經濟效益較好的777F自然就成為長榮航空的新選項，後又在武漢肺炎疫情爆發後的2020年8月轉了3架787訂單至777F，所以未來將共有8架777F。

    最後來講講長榮曾用過的747-400，使用的是奇異的CF6-80C2B1F發動機，載客量則有372人，我去香港的時候有坐過，因為是屬於早期的飛機，所以沒有機上娛樂系統，機身也不太乾淨，可能之前下過雨吧，於2017年全數被777-300ER取代。長榮還曾經擁有過大家比較沒有聽過的"客貨兩用機"747-400M(Combi)，所謂客貨兩用機顧名思義是本來的客艙分出一部分用來載貨，在乘客人數比較少的航線，可以不浪費座位空間，又可以載貨賺錢。

長榮小檔案~~

IATA代碼:BR

ICAO代碼:EVA

無線電呼號:Eva

開始運營日:1991年7月1日

機隊數量:84架(15架待交付)

暱稱:綠地球、伊娃

本文更新於2020年10月

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