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航空公司簡介-5 戲劇人生~大起大落的遠東航空

    遠東航空在長榮航空創立以前(遠航於1957年創立)為台灣少數飛往國際的航空公司，國內航線則為第1大，遍布台澎金，可是因為遠航高層掏空案導致遠航於2008年宣布破產，在遠航員工的努力及樺福集團張綱維的資金挹注下於2011年重新復航，但是不管是遠航的規模，又或是台灣國內航空業的規模，皆已不若當年，但是，中國航線的開放代表了台灣航空業的新機會，也讓遠東航空的復出之路不如想像中之艱辛。但好不容易完成破產重整的遠航卻在2019年12月12日宣布停飛，至今尚未復飛，狀況未明。

    遠航一開始所使用的飛機皆為停飛前的航機，在經過重新檢修後重新使用，因此算是國內線中使用較久的飛機，加上使用較舊型的發動機，噪音與空氣的汙染已經不符合時代潮流。遠東航空復飛時共有兩種機型，均為麥道公司(現已被波音合併)所生產的MD80系列，一為MD82，選用普惠JT8D-217C發動機，共5架，另一種為MD83，選用普惠JT8D-219發動機，共3架。近期因民航局新法規通過，遠航的MD飛機有飛時控管，限縮每個月的飛時總量，也間接導致遠航於2019年5月底爆發的停飛爭議，加上民航局的最高機齡26年限制，已經於2019年退役兩架。

(MD82，B-28037)

    為更新老舊機隊，遠航曾經在2015年底向ALC引進2架B737-800，但後來因合約糾紛而作罷，目前違約官司仍然纏訟中。

    但因應民航局飛機機齡不得超過26年的規定，在噴射客機難以引進的情況下，取而代之引進的是2017年11月26日正式上線營運的ATR72-600，其中有許多的機師皆來自停業的復興航空，截至遠航停航時的的ATR機隊擁有6架飛機，4架尚未交機。

(ATR72-600，B-28068)

遠東小檔案~~

IATA代碼:FE

ICAO代碼:FEA

無線電呼號:Far Easten

開始運營日:1957年6月5日

第一次停飛:2008年5月12日

樺福集團張綱維接手復飛:2011年4月18日

最終停飛:2019年12月12日

機隊數量:12架

暱稱:胖子

本文更新於2019年12月

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參考網址:

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%81%A0%E6%9D%B1%E8%88%AA%E7%A9%BA

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